[摘要] 2012年12月26日，京石高速铁路客运专线正式开通运营，北京抵达保定只需半小时，使“同城化”、“大北京”等概念变成现实。与此同时，时速350公里强大驱动力的高铁，激起了保定人的旅游热情和无限憧憬——上北京进省城只需半个小时，乘着高铁片刻穿行千山万壑，一天内便可饱览祖国大江南北美景。
2012年12月26日，京石高速铁路客运专线正式开通运营，北京抵达保定只需半，使“同城化”、“大北京”等概念变成现实。与此同时，时速350公里强大驱动力的高铁，激起了保定人的旅游热情和无限憧憬——上北京进省城只需半个，乘着高铁片刻穿行千山万壑，一天内便可饱览祖国大江南北美景。
A保定跻身“京港澳高铁旅游联盟”
记者从市旅游局获悉，就在京石高铁客运专线开通前三天，京津冀豫鄂湘粤7省（市）31城市代表齐聚石家庄，成立了“京港澳高铁沿线（7+31）旅游市场推广联盟”，共商整合包装旅游产品，整合编排旅游线路，打造国内一流、国际知名的“京港澳高铁旅游休闲产业带”。我市加入了这一联盟。
保定金桥国旅的张经理分析说，京广高铁开通后，保定市民出行又多了一项选择。而沿途的郑州、武汉、长沙、广州等城市，联结多条热点旅游线路，为旅行社设计高铁旅游线路提供了广阔空间。
B 高铁开通，促进旅游市场繁荣
京石高速铁路客运专线在保定境内总长171公里，设置了涿州东、高碑店东、保定东、定州东四个车站。高铁开通，激发起沿线城市居民的旅游热情。近日，高碑店市居民张大伯在晨练时跟同伴们谈起近期出行计划时说：“高铁开通后，我打算带着老伴‘半日游’去看长江；‘一日游’赶赶广州大集，夕发朝至喝广东早茶！”
记者从我市多家旅行社了解到，目前向旅行社咨询乘高铁出行事宜的市民络绎不绝。保定国际旅行社的马经理表示，京石高铁开通后，与已运行的石武、武广高铁连成一线，必将给旅游业和游客中远途旅游带来利好。
C 4月中旬将首现乘高铁出游高峰
我市旅游界资深人士分析，鉴于高铁票价居高不下，在淡季时将显现与民航的快捷与平价、普通列车的价廉与车次繁多的激烈竞争态势；同时，高铁时速在300公里上下，大多采用朝发夕至方式，抵达目的地时间多在下午或傍晚，需要当日住宿，无形中增加了旅行团住宿费用支出。对于那些讲求舒适、安全、快捷的游客群体是上佳之选，但对于注重价格的工薪游客，则可能成为他们拒选高铁的理由。
而在旅游旺季，特别是暑期、国庆、春节等运力紧张情况下，有了高铁的加入，无疑将减轻旅行社和游客的出行压力。
由于京广高铁开通适逢旅游淡季，在未来几周或一、两个月内，预计不会迎来游客乘坐高铁出游的高峰。根据旅游业的峰谷经验，乘高铁出游的高峰时段有望出现在4月中旬以后。
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