[摘要] 中银大厦停车场，乍一眼过去，一个新奇的玩意儿。“那是立体车库，我们这儿聘请来的‘停车专家’！要不要放这儿，正好有个车位。”一位负责车位调度的工作人员介绍。
中银大厦停车场，乍一眼过去，一个新奇的玩意儿。
“那是立体车库，我们这儿聘请来的‘停车专家’！要不要放这儿，正好有个车位。”一位负责车位调度的工作人员介绍。
果然，轻松一按，停车位竟架在了高空。
立体车库虽不是什么首创之举，但在古城却是个稀罕物。
据统计，2009年保定市新增车辆预计达到2万余辆，全市停车位的缺口将达2万～4万个。
科技以人为本，立体车库的广泛应用必是缓解城市停车难的一个重要方向。
记者带您走近我市立体车库的倡导者“久东”，提前领略它带给您的便捷、安全和高效。
“车位缺口”促现实版“抢车位”
随着人们生活水平的提高和工作节奏的加快，我市汽车保有量逐年激增。以车代步既体现着生活方式的方便快捷与城市的现代化步伐，同时也产生着负面效应，如社区、公共场所、医院、商业繁华地段停车难、停车乱的现象比比皆是。很多道路被停放的车辆占用，不仅严重影响着机动车正常运行，而且给行人和骑车族造成极大不便。
在市内上班的有车族小王家距离单位只有20。可为了给爱车找个好位置，小王每天都不得以提前一出门。小王说：“我们写字楼下的广场虽然不小，但如果赶在高峰时段到单位，一定不会有好的停车位。有一次，我还被迫把车停在了距离单位500多米远的路边。”
就像风靡网络的小游戏“抢车位”一样，“车位争夺战”每天都在我们身边不断上演。
作为保定市久东机械车位设备销售有限公司立体车位解决方案的倡导者，王子龙这些年没少为怎么停车的事儿费脑筋。他说，按照目前汽车使用状况，如不采取措施，机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出。
为了印证自己的观点，王子龙多次组织团队对停车状况进行调查，结果表明机动车保有量与停车位之比约为4：1，也就是说停车位的满足率仅有25％。由于停车位的严重不足，迫使机动车占道停放、非法停放，占道停放的比例也远高于发达国家和地区。
王子龙告诉记者：“保定市与其他大中城市一样，也面临“两难”（行路难、停车难）的困扰。据统计，2009年保定市新增车辆预计达到2万余辆，全市停车位的缺口将达2万～4万个。以城市建设与发展的角度来看，必须考虑其中一部分要立体化停放，因此，立体停车将是今后保定停车建设的一个重要方向。其巨大的潜在市场为机械停车设备制造业的发展展示了美好的前景。”
近年来，城市停车难问题已得到政府有关部门及社会各界的普遍关注，不少房产开发商、制造停车设备的专业公司和商业企业也在想方设法并通过各种途径解决停车难题。
2008年的“两会”上，工商联提交了一份集体提案，呼吁国家建设部门应当及早介入，提前规划，大力推动和发展城市立体停车场建设。兴建立体停车库已被公认为是解决停车难题最直接、最有效的方式之一。
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