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京广高铁全线运营前一天 K1、K2两路公交专线试运行

保定晚报  2012-12-27 10:04

[摘要] 京广高铁26日全线开通,市民期许达到顶峰,如何乘公交车通往高铁站成为众多市民关心的话题。开通的两路公交车方便不方便,乘车时长如何,哪里易发生堵车,坐公交是否会耽误乘车……12月25日,带着市民诸多疑问,本报记者乘坐正在熟悉路线的两路公交车,一路体验,提前感受路况及通行情况。

京广高铁全线运营前一天,K1、K2两路公交专线试运行,记者体验通达高铁站“直通车”。

K1路:始发火车站,一路不停,用时45

K2路:始发客运中心,单程预估25

京广高铁26日全线开通,市民期许达到顶峰,如何乘公交车通往高铁站成为众多市民关心的话题。开通的两路公交车方便不方便,乘车时长如何,哪里易发生堵车,坐公交是否会耽误乘车……12月25日,带着市民诸多疑问,本报记者乘坐正在熟悉路线的两路公交车,一路体验,提前感受路况及通行情况。

12月25日上午,42岁的王洪涛将擦车的抹布扔到角落里,启动K2路公交车:“高铁明天就开通,咱赶紧再熟悉熟悉线路去,走错道儿可不是闹着玩的。”

K2路9站共8辆车,25左右到达高铁站。11时30分,从客运中心发车,王洪涛向记者介绍路况及K2路公交车的基本情况。

“从客运中心到高铁站,一共设了9个站点,大约9公里,共有8辆车跑,一般15左右一趟车。”在王洪涛的介绍下,记者看到K2路的路况较好,无论东二环、东三环还是东风路东延,路况均为宽阔的大马路。即便是腾飞路、凤栖街,路况也比较好,站牌安装也在进行中。

在恒升路与京港澳高速交叉下的涵洞处,记者看到此处已经安装了信号灯,但有个别车辆并不遵守。“这地方就这一条道,不能错车,要是个别车辆不遵守信号灯,特别容易造成堵车,这要是耽误乘客进站上车,谁负这个责任啊?”王洪涛笑着告诉记者,如果在这里安装个摄像头,威慑效果肯定更好。

11时19分,记者到达保定东站,不停靠站的情况下19到达高铁站。王洪涛表示,如果加上停车的时间,从客运中心到高铁站大约25左右,车速则在时速50公里以内。

对于王洪涛担心的问题,记者随后咨询市交警支队。相关负责人表示,他们已经安排了至少3名交警,从26日开始在恒升路涵洞处进行交通疏导,保证绕行线路的畅通。

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