[摘要] 京广高铁26日全线开通，市民期许达到顶峰，如何乘公交车通往高铁站成为众多市民关心的话题。开通的两路公交车方便不方便，乘车时长如何，哪里易发生堵车，坐公交是否会耽误乘车……12月25日，带着市民诸多疑问，本报记者乘坐正在熟悉路线的两路公交车，一路体验，提前感受路况及通行情况。
●K1路10站共4辆车，1左右到达高铁站
15时45分，记者跟随几名公交司机从火车站出发，试行K1路发往保定东站的公交车。
相关负责人介绍，目前，K1线路配备了4辆全新的天然气空调客车，票价两元，计划30发车一趟。K1行驶线路与普通公交车有很大区别。为了更好地克服长、路况差的困难，他们当天集合4名负责线路的司机提前熟悉线路。“同时，我们也会根据前三天的运行情况随时调整发车时间和发车班次。”
“这是我第四次参加新线路的试运行了。38路、39路、51路试运行时，我都参加了。别看我年轻，经验方面没问题。”跟车司机高鹏笑着说。他边注意着周围路况边说：“这条线路经过的裕华路和保新路平时人就不少，车速肯定不能很快。”
记者注意到，16时10分车内温度已经达到20摄氏度。在不停靠中间站点的情况下，记者计时显示45顺利抵达保定东站。“正常运行的话，大约一个能到高铁站。”高鹏这样说。
记者了解到，在K1路公交车必经的下闸村，赶上农历逢五逢十的集市，保新路都会遭遇不同程度的堵车，因此，准备从保定站坐公交到高铁站的乘客，一定得预留出充裕的时间。
▲沿途站牌已经设置完毕。
全新的燃气空调公交，电子屏幕能随时显示到站站名。
沿途村民进城方便了，票价比原来便宜。
在乘坐K1、K2公交车返程中，不时有村民招手示意。记者了解到，两条公交专线均照顾了周边一些村镇，如孙村、大堤口、何辛庄等，对沿途村民来说，进城进站都方便了很多。
在保定东站候车大厅，前来参观的孙村村民赵松军告诉记者，此前村里多是乘坐安新至保定的客车进城，或者步行到下闸村转公交车。“现在可方便多咧，空调车暖和，价格还降了一块钱，挺好。”在候车大厅内，大堤口村的孙大爷告诉记者，现在村里人都知道有了两条公家车，以后进城可方便多了。
采访中，来自周边村镇的多位村民均表示有了这两条公交线路，进城方便了。“以前从村里边打车，哪怕就是到河大新校区这么一段路，也得10块钱，现在方便多了，还便宜了。”来自前营村的一位大爷这样说道。
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