[摘要] 基础设施建设是一个城市发展的根基，是保障和改善民生的需要，与群众生活质量直接相关。随着我市城乡居民生活水平的不断提高，老百姓对干净的水、畅通的交通、优美的环境等方面的要求越来越高，加强基础设施建设成为加速新型城镇化进程、促进城乡统筹协调发展的一项重要内容。
让便民市场更便民
市人大代表、北市区东方家园社区党总支书记袁红梅说，便民市场建设关乎群众的“菜篮子”、“米袋子”，是一个重要的民生问题。随着城市化水平和百姓生活质量的不断提高，要加大便民市场的建设和管理，使其更好地服务于百姓生活。
要建设布局合理、设施齐备、管理规范、安全卫生、建筑美观的便民市场体系，不能分布太密集，也不能因建设市场影响交通安全，给群众出行造成不便。
加大对便民市场的管理力度，规范市场投资者、主办者、经营者的行为。引入现代商业物业管理模式，用现代物业管理的理念指导招商、实施管理、提供服务，推动本土零售业的发展。运用市场化的手段正确处理好堵与疏、本土化和市场化的关系。有关部门应积极引导市场主体进行升级改造，使社区便民市场的商户集群规模与场地规模均控制在合理范围之内。创造条件推动其连锁经营、发展战略联盟，逐步走上集团化发展的轨道。
在做好市场监管的同时，要控制好市场蔬果、粮油等生活必需品价格。根据市民的实际需要，适时向市场投放肉、粮等重要储备商品。加强农产品市场收费管理，规范收费行为，建立农产品市场收费登记备案和动态监管机制，对自行提高或变相提高收费标准的要依法查处。
据了解，2011年，我市市区新建或升级改造的7个便民市场建设项目，目前已完工并投入运营，为方便周边居民购物发挥了作用。今年，市区拟新建7个便民市场，升级改造6个便民市场。
优先发展公交缓解交通拥堵
随着我市汽车保有量的不断增加，交通拥堵问题日趋严重，受到广泛关注。而通过优先发展城市公交解决交通拥堵，已经成为社会各界的共识。
近几年，我市城市公交事业取得了长足发展。2005年以来优化调整线路35条，新开线路21条，新增公交车辆405台，公交出行分担率从2008年的8.48%提高到目前的15.1%。但是，在公交事业的快速发展过程中仍有一些亟待解决的问题。
市政协委员、团市委副主席许红琳说，公共交通污染少、通行能力大，是大众化的出行工具。因此，实施公交优先战略是提高交通资源利用效率、缓解交通拥堵的有效手段。建议交警部门采取早、中、晚高峰时段定点执勤、低峰时段重点巡逻的勤务模式，加强路面管理；开通学生专线，公交公司提供经过交警检验合格的车辆作为校车，学校负责安排车次和时间，这样既可保证学生的交通安全，又可解决家长接送造成的道路拥堵问题。坚持开展交通安全宣传，积极营造良好的交通环境。
市人大代表、保定市企事业法制法律顾问协会常务副会长刘月好说，我市有的公交线路存在多条线路都经过同一片区、同一道路、同一个站台、同一个关口的情况，容易导致公交列车化现象，在一定程度上也是一种资源浪费。应精简线路，降低现有道路出现在各条线路的重复覆盖率。鼓励换乘车，消减公交车列车化现象，提高现有车辆的营运效率。增加上学、上班高峰期的车次，增强市民坐乘公交车的积极性。同时，聘请相关专家，借鉴国内外发达城市的经验，精心谋划建立新的城市综合交通体系，并建立一套完整的、行之有效的城市交通管理体系和管理制度，使老百姓出行便利。
市政协委员、公交总公司总经理杨冬梅说，城市公共交通既承担着公益职能，又是连接政府和百姓的纽带桥梁。公交行业的特性决定了公交发展离不开政府的支持，更离不开百姓的理解，我市公交的发展仍需在政策上、资金上给予大力支持。比如环保公交车的更换、社会办公交的整合、公交财政补偿机制的建立、公交场站的增加、快速公交系统的规划建设等等。今年，保定公交仍将致力于全面提升内部管理水平，为百姓提供安全、方便、舒适、快捷、经济的公交出行服务。
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